今天做廣式脆皮燒肉，有些朋友詢問相關的做法，為了讓大家更清楚，所以我來寫食譜啦！（明明遊記還在冨樫中．．．）
首先，要做好廣式脆皮燒肉的重點就是！挑一塊好的豬腩肉！台灣應該就是指三層肉。請挑皮薄的，然後肉裡如果有碎骨，一定要取乾淨。把肉整理好後，就可以跑活水啦！
2014年8月9日 星期六
2014日本之夏，6/28，熊本
起了個大早，要搭７點多的新幹線さくら號去熊本。本來還蠻想搭阿蘇男孩號去阿蘇火山，但是一天來回實在蠻趕，還是當個悠閒漫遊的旅人吧！
這就是今天要搭的新幹線。有九州三日券，就可以把新幹線當地鐵搭。ＸＤ
結果發生了一段小插曲，因為新幹線坐起來太舒服，本人就睡著了。再加上記錯到站時間，到了熊本站，有位日本小姐拿著車票跟我確認車位，我卻以為熊本還沒到，比手畫腳個半天我還以為他搞錯。結果車開了以後車長來了，才確定熊本過了！所以，我只好到下一站新八代站打卡了．．．（淚）
結果發生了一段小插曲，因為新幹線坐起來太舒服，本人就睡著了。再加上記錯到站時間，到了熊本站，有位日本小姐拿著車票跟我確認車位，我卻以為熊本還沒到，比手畫腳個半天我還以為他搞錯。結果車開了以後車長來了，才確定熊本過了！所以，我只好到下一站新八代站打卡了．．．（淚）
不管怎樣，雖然稍稍延誤，總算還是到了。看到了Kumamon就知道到了熊本啦！怎麼感覺他在笑我呆勒？！
2014年7月19日 星期六
2014日本之夏，6/27長崎。
今天要離開福岡，前往比較遠的長崎。往來時間不短，也沒有新幹線可搭，只能搭事先劃好位的特急。到日本旅遊的朋友，建議先做好功課，再來尋找有無適用的交通票券。不然的話，在日本交通的花費可是很恐怖的。這次九州之旅，就使用了北九州三日券。
右邊是三日券，我是在台灣先購入兌換券，到了博多車站的IR旅遊中心兌換。兌換時需有護照，並且指定時間。至於劃位嘛，因為福岡的朋友幫忙，所以劃位我沒自己處理。感謝世霖啊！
九州鐵道列車很多種類，也各具特色。這次考慮到天候及時間問題，九州橫斷特急還有可愛的阿蘇男孩號沒有辦法坐到，只好日後再找機會了。
注意事項也有中文的。有些列車是需要劃位的，例如阿蘇男孩號，還有之後會坐的湯布院之森。建議一定要去看一下網站，因為班次時間雖然固定，但是有時不一定是想坐的車廂。舉例來說，湯布院之森由博多開往湯布院的雖然每天有三班，但可能是因為維修的關係，本次旅遊期間只有一班是湯布院之森號，其他兩班是由布號。詳情參見下列網站。
2014年7月10日 星期四
2014日本之夏，九州福岡。6/26
一早起了床，就要展開今天的福岡行程了。根據以往的經驗，行程不要排太緊。日本的景點都不小，慢慢逛逛、四處看看，才是旅人應有的閒適。離飯店不遠處有家松屋，基本上這幾天早餐都會在這解決。
這樣滿滿一碗有肉有蛋的牛丼，也才390日幣。佛心來著的啊！
吃完早餐，往櫛田神社逛逛。日本是神道教的國家，連佛寺裡都還會有神社，神社之多，大概跟便利商店有的拼。而櫛田神社作為博多總鎮守，其地位當然不言而喻。每年夏季的祇園山笠祭，更是聞名遐邇，極具文化特色的祭典。
入口處大大的威棱二字，更顯得神威赫赫。台灣管樂圈的朋友，看到這兩字一定會想起單簧管大神陳威棱老師。（有神快拜！！）果然取名字很重要噢！！
接近祇園大祭的時期，可以感受到神社裡也正在緊鑼密鼓的準備著。但身為旅人，一副悠哉的感受這樣的氛圍，還蠻有意思的。
接著打算去大濠公園、福岡塔一帶晃晃，就一路走到中洲川端站去搭車吧。
2014日本之夏，九州福岡。6/25
上次夏天去日本，已經是2009的事了。之後幾次去關西，都是寒假時。不知不覺，對關西就有種寒冷的印象。拜這次買到廉價航空所賜，終於可以體驗一下關西之夏了。這趟旅行，機票真的是歷來幾次最便宜的，連國內線九州關西來回，連台幣４千六都還不到。所以在過年時日本之旅出發的當晚，又訂下了機票。（笑）
為了搭乘一早７點不到的飛機，早早凌晨就出門了。忘了桃機很兩光的我，竟然沒有買早餐。上次在關西機場過夜，想覓食還是找得到東西吃。沒想到一早到了桃機，啥！都！沒！有！！說真的，除了加強硬體設施以外，是否該好好強化軟體的服務？一個機場，如果連滿足旅客最基本的生理需求都辦不到，實在是很落後的。
所以到了關西機場，第一件事就是去覓食了。ＸＤ
所以到了關西機場，第一件事就是去覓食了。ＸＤ
到了關西機場，立刻選了這家關空食堂。菜的部分就是自己挑，飯有大小差別。吃到這白飯，我就知道到日本了。
等待轉機，外面的天氣正好，似乎預告旅程順遂。
福岡機場離市區只有兩站地鐵的距離。地鐵單程要２６０日幣。到了福岡，外面筆直的道路，林木成蔭，走起來很舒服。大約從車站走１０分鐘，就到了九州期間下榻的個室型膠囊旅館Trust Inn。
2014年5月12日 星期一
六月日本旅遊腳架替代方案！
時間越來越接近學期末，剛好年初有搶到便宜機票，最近也得開始規劃一下行程。由於這次是一個人自由行，流浪時間又長達兩星期，行李輕量化是必要的。
根據多次旅日的經驗，腳架真的是個很雞肋的裝備。之前有次去，雙機八鏡一腳架的重裝備操練，玩到後段根本能不帶出飯店就儘量不帶出飯店。而且日本許多景點已經限制使用腳架，根本使用率很低。所以本次，就是一機一旅遊鏡到底，帶張黑卡、一片ＮＤ鏡、一片ＣＰＬ、快門線就是全部的裝備了。
但是身為攝影控，有些地方還是需要腳架啊！夜景長曝沒有固定，結局就是刪除而已。所以必須要有替代方案。思索了許久，考慮過豆袋、桌上三腳架、章魚腳架，都不是太適合。像章魚腳架，如果單眼焦段長一點，能不能撐得住重量還是一大問題。
尋找了許久，發現TAKEWAY T1 鉗式腳架組這項產品。
根據多次旅日的經驗，腳架真的是個很雞肋的裝備。之前有次去，雙機八鏡一腳架的重裝備操練，玩到後段根本能不帶出飯店就儘量不帶出飯店。而且日本許多景點已經限制使用腳架，根本使用率很低。所以本次，就是一機一旅遊鏡到底，帶張黑卡、一片ＮＤ鏡、一片ＣＰＬ、快門線就是全部的裝備了。
但是身為攝影控，有些地方還是需要腳架啊！夜景長曝沒有固定，結局就是刪除而已。所以必須要有替代方案。思索了許久，考慮過豆袋、桌上三腳架、章魚腳架，都不是太適合。像章魚腳架，如果單眼焦段長一點，能不能撐得住重量還是一大問題。
尋找了許久，發現TAKEWAY T1 鉗式腳架組這項產品。
2013年7月22日 星期一
台北食記：東豐街上的小酒館，Diary Bistro
混跡台北這麼多年，東豐街這一帶今天還是第一次來。
下午和友人夫婦喝完下午茶，正該是用餐時刻了，友人便提議來這家Diary Bistro。
一開始，我們都還不知道他的名字，只知道地址：東豐街53號。
沒有招牌的店面，路過如果不仔細看，很容易就錯過。
水泥牆面與大片落地玻璃，十足的工業設計感。開放式廚房，看著廚師們忙進忙出，也是一種表演。
晚餐有最低消費８００元，服務費10%。空間不算大，卻也沒有塞滿桌椅，相當的閒適。在氣氛營造方面，的確有讓人想帶咩來吃飯的Fu~（喂！）
下午和友人夫婦喝完下午茶，正該是用餐時刻了，友人便提議來這家Diary Bistro。
一開始，我們都還不知道他的名字，只知道地址：東豐街53號。
沒有招牌的店面，路過如果不仔細看，很容易就錯過。
水泥牆面與大片落地玻璃，十足的工業設計感。開放式廚房，看著廚師們忙進忙出，也是一種表演。
晚餐有最低消費８００元，服務費10%。空間不算大，卻也沒有塞滿桌椅，相當的閒適。在氣氛營造方面，的確有讓人想帶咩來吃飯的Fu~（喂！）
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